漾新聞｜李雅靜憂LaLaport衝擊自由路交通　要求檢討動線避免淪停車場

【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議員李雅靜今（14）日下午市政總質詢中，針對即將完工營運的「LaLaport」大型商場，關切鳳山交通衝擊問題，直指自由路恐因車流暴增淪為「大型停車場」，要求市府重新檢討交通動線與配套措施，避免影響地方交通與居民生活品質。

李雅靜指出，LaLaport即將開幕，對地方而言是「又喜又憂」，一方面期待帶動經濟與人潮，另一方面卻擔心交通衝擊。她表示，早在規劃初期即多次提醒市府，應要求業者於基地內設置完整汽車進出專用動線，避免車流直接影響周邊主要幹道，尤其是鳳山重要交通動脈自由路。

她批評，現行規劃並未落實基地內分流設計，反而透過縮減人行道空間，於自由路設置右轉專用道供車輛進入商場，等同以公共人行空間換取車流動線，恐犧牲行人權益並加劇交通壅塞。她直言，未來車流中「十輛有七輛進入商場」，將排擠原本通行車輛，造成整體交通失衡。

李雅靜進一步指出，鳳山捷運站周邊人行道空間原本有限，如今再縮減使用，恐影響行人通行安全與便利性。她強調，自由路本已車流繁重，一旦商場營運後人潮與車潮湧入，若未妥善規劃，將嚴重衝擊在地居民日常生活。

她質疑，市府未能堅持要求業者將停車與動線完整規劃於基地內，導致外部道路承擔過多交通壓力，認為此舉形同將公共資源讓渡給私人開發案，決策過程「失守專業底線」。

高雄市政府交通局回應表示，LaLaport預計於6月1日提出正式營運交通維持計畫，市府將要求業者確保不影響鳳山整體車流及居民停車空間，並於營運初期加強交通管制與路口疏導，且不設限於短期三個月措施，而是持續滾動檢討。

高雄市長陳其邁答詢指出，該案已經過交通影響評估，但考量開幕初期可能出現超出預期的人潮與車流，市府已責成副市長林欽榮召集相關單位檢討交通動線、號誌配置與整體路網，並依實際狀況進行調整。

李雅靜強調，LaLaport作為大型商業設施，勢必帶來龐大車流，市府應以更高標準審視交通規劃，並提前因應，而非事後補救。她呼籲市府正視地方聲音，重新盤點自由路及周邊道路承載能力，避免鳳山交通陷入長期壅塞。

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