漾新聞｜宋立彬促台61直通國十海線居民要一條救命路

政治 2026-05-21 11:36

【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議員宋立彬今（21）日上午於高雄市議會市政總質詢中，全程以台語質詢北高雄海線交通困境，強調梓官、彌陀長期缺乏快速道路，台61線南延高雄不能只銜接台17線，否則只是「半套工程」。他要求市府在可行性評估中明確爭取台61線直接高架銜接國道十號，打通海線交通任督二脈，讓海線居民有一條真正能通勤、救急、發展的生路。

宋立彬表示，台61線南延是北高雄海線居民多年等待的希望工程，尤其梓官、彌陀居民若遇緊急病況，要前往高雄榮總或市區大型醫院，往往必須繞行台17線、岡山、楠梓或其他市區道路，路程冗長，交通瓶頸更讓救命時間被一再拖延。他在議場提及自己父親曾心肌梗塞，當時就必須走這樣的道路送醫，讓他深刻感受到海線交通的不足不只是地方建設問題，而是攸關生命安全，「情何以堪」。

他指出，台61線若只接到台17線，最後車流仍回到平面道路，無法真正改善交通，也無法有效分流梓官、彌陀與北高雄海線車潮。宋立彬強調，地方需要的不是「做到六十分」的道路，而是一條完整接上國道系統的快速路廊，唯有直接高架連接國道十號，才能讓海線居民真正快速進出市區、銜接醫療資源與產業廊帶。

宋立彬進一步表示，台61線若能對接國道十號，不僅是交通工程，也是北高雄整體發展的關鍵。未來可串聯梓官、彌陀、岡山、橋頭與高雄市區，帶動觀光、物流、通勤與產業發展，也能讓高雄海線不再被視為交通末端。他說，台61線是「海線居民的希望」，市府應在中央綜合規劃階段就把地方訴求講清楚、寫進去，不能等規劃定案後才再補救。

高雄市長陳其邁答詢表示，市府了解宋立彬長期為北高雄海線交通奔走，台61線南延高雄確實是重要建設。包含梓官、彌陀段、相關交流道銜接，以及連接高速公路系統等地方意見，市府已在送中央的綜合規劃評估中提出，中央也回應會納入地方意見。

陳其邁指出，工程技術上仍有濕地、土地、路線、高架銜接及周邊開發等問題需要克服，部分路段是否採高架方式，市府會再研究可行性。他表示，會依宋立彬建議持續向中央爭取，讓台61線南延高雄不只是紙上規劃，而能逐步成為真正改善海線交通的工程。

宋立彬則強調，市府要給海線鄉親一個明確方向，不能讓台61線變成接到台17線就停止的「半套」。他要求市府持續溝通、協調、爭取，務必把「直通國道十號」列為最重要方案，讓梓官、彌陀居民不再被交通困住，也讓北高雄海線真正迎向發展未來。