楠梓新校清豐國小規劃36班 陳麗珍促文中15設校、文智路打通
【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】北高雄人口持續移入，學校興建速度能否跟上住宅開發？高雄市議員陳麗珍市政總質詢，關切楠梓文小14新設學校進度，並要求市府加速評估文中15設校，避免未來學生再度面臨總量管制、無法就近入學的問題。教育局長吳立森答詢指出，文小14目前規劃經費約7億3400萬元、36班、可容納1014名學生，並配置公共托育與公共幼兒園空間。陳麗珍也要求儘速打通左營區文智路35巷至新莊一路，讓周邊居民及學童不必繞遠路前往勝利國小。
陳麗珍指出，楠梓清豐里及周邊地區住宅開發持續推進，學齡人口需求不容忽視。她關切位於土庫六路周邊的文小14新設學校計畫，要求教育局說明工程規模與時程。
高雄市政府教育局長吳立森答詢表示，文小14目前規劃總經費約7億3400萬元，設置36班，預估可提供1014名學生就學。
校園規劃除一般教學空間外，也包括操場、綜合球場、遊戲場、廚房及地下停車空間，並規劃公共幼兒園2班、48名幼兒，以及公共托育5班、60名幼兒的服務量能。
依質詢中提出的規劃，工程預計116年開工、119年完工，後續仍須依相關審查及工程進度推動。
陳麗珍表示，文小14清豐國小已有具體規劃，但位於長德路與長勝街附近的文中15，同樣應加速評估。
她指出，清豐里及周邊新興住宅區未來仍有不少土地尚待開發，隨著人口移入，國中就學需求可能持續增加。
如果未提前規劃學校，學生可能必須前往較遠的學校就讀，增加家長接送負擔，也可能使鄰近學校面臨更大的總量管制壓力。
陳麗珍回顧，過去左營新莊地區快速發展時，勝利國小、新莊國小及周邊學校曾面臨學生大量增加、教室不足的問題。
當時部分學校必須調整既有空間作為教室，學生甚至因額滿而無法進入原本希望就讀的學校，成為地方家長長期關切的問題。
她強調，這些都是北高雄已經發生過的經驗，教育局不能只以整體少子化趨勢評估新設學校需求，而應細看人口持續成長的特定區域。
陳麗珍並提出總量管制數據，指出相關區域過去受影響學生約30多人，後來增加至90多人，顯示部分學校的入學壓力仍值得重視。
吳立森答詢表示，教育局目前除評估文中15新設學校外，也同步研究現有學校擴充校舍或調整招生配置的可能性，並持續掌握周邊學生人數與總量管制情況。
陳麗珍要求教育局在年底前提出更具體的評估結果，讓地方了解究竟採取新設學校、既有校舍增建或其他方式解決就學需求。
除了新設學校，她也追問左營區文智路35巷打通至新莊一路的進度。
陳麗珍指出，當地部分社區因早期道路規劃形成不便的交通動線，居民接送孩子前往勝利國小，往往必須繞行其他道路。
她表示，文智路35巷若能打通連接新莊一路，將有助於縮短居民及學童往返學校的距離，改善地方通行便利性。
這項工程已爭取近兩年，並有500多位居民連署支持，相關意見也已送交市府，顯示地方對道路打通有明確期待。
陳麗珍指出，周邊部分交通號誌設施已經設置，但道路仍未真正連通，希望市府不要再讓工程延宕，至少應在年底前提出明確處理方向。
高雄市政府交通局長張淑娟答詢表示，交通局已完成道路打通後的交通影響評估，並提出相關建議方案。
不過，近期高鐵南延規劃涉及新莊一路及明華路一帶，未來工程可能影響周邊道路與設施配置，因此後續施工仍須將相關變數納入考量。
陳麗珍認為，高鐵南延是長期重大工程，但地方居民每天接送孩子的交通需求同樣迫切，不能因未來建設尚有變數，就讓現階段道路改善無限期等待。
她強調，無論文小14、文中15新設學校，或文智路35巷打通，核心都是讓北高雄人口成長地區的教育與交通建設跟上實際需求，讓孩子能就近、安全、便利地上學。
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