蓮池潭「烏龜島」烏龜爬不上去　李眉蓁追路殺促重新檢視生態設計

【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】花費千萬元改善蓮池潭生態環境，打造南、北兩座「烏龜島」，卻傳出烏龜不易爬上島，甚至為了覓食、棲息及產卵爬上道路，衍生路殺問題。高雄市議員李眉蓁今（21）日在市議會交通部門質詢直指，生態工程不能只做到「有施工、有設施」，若實際使用者——烏龜根本上不了島，就應依動物習性重新檢討。觀光局長高閔琳表示，市府已持續增加浮木及產卵沙地等設施，後續工程也將把降低路殺風險納入改善。

李眉蓁指出，市府去年投入經費辦理蓮池潭周邊改善工程，不僅改善環境及步道，也將原有春秋閣附近龜島調整為南、北兩座生態島。工程期間進行烏龜分類，其中外來種另行收容，數百隻臺灣原生龜類則安置於蓮池潭相關水域。

她肯定市府希望透過整體改善兼顧景觀與生態的方向，但工程完成後，實際情況卻與原本期待出現落差。

李眉蓁表示，蓮池潭水位會受到降雨、蒸發等因素影響而波動，生態島設計若未充分考慮水位高低、坡度及烏龜攀爬能力，就可能出現「島蓋好了，烏龜卻爬不上去」的問題。

她說，遊客來到蓮池潭，有時看到島上鳥類比烏龜更多，所謂「烏龜島」若不能真正提供烏龜棲息，工程就必須滾動修正。

更讓她擔心的是路殺問題。李眉蓁指出，烏龜除了曬太陽，也有覓食、棲息與產卵需求，尤其繁殖季需要適合的沙地。如果島上及周邊環境無法滿足需求，烏龜便可能往陸地移動，甚至直接爬上道路。

她表示，地方長期反映蓮池潭周邊可見烏龜遭車輛輾壓，部分時期甚至一個月出現數起。尤其繁殖季烏龜頻繁上岸尋找產卵地，更增加穿越道路的可能性。

「好的政策，方向對了，還是要看動物真正需要什麼。」李眉蓁要求觀光局重新檢視生態島高度、坡度、浮木、產卵沙地及烏龜移動路徑，並邀集生態專家重新評估，不要讓生態工程最後反而增加動物風險。

高閔琳回應，蓮池潭前階段工程除了生態改善，也處理廣場及道路排水等問題，生態島規劃過程曾納入生物專業意見，但實際完成後發現烏龜習性與原先預期仍有落差，因此市府已持續進行滾動式修正。

她表示，市府後續增加浮木，也依地方及李眉蓁服務團隊建議增設產卵沙地等設施，目前已設置4處；至於路殺情形較明顯的區域，後續蓮池潭相關工程也會納入生態改善，希望透過設施及環境設計降低烏龜進入道路的機會。

李眉蓁則要求，既然後續仍有工程經費，就應把問題真正解決，「不要只是做了設施，而是要讓烏龜真的能使用」，讓蓮池潭景觀改善與生態保育真正並行。

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