漾新聞｜國道7號工程車潮壓境 李順進籲強化交通疏導

【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議會第四屆第7次定期大會總質詢今（18）日進行，高雄市議員李順進第四階段質詢聚焦國道7號施工期間交通衝擊，指出小港、前鎮地區近期大型砂石車與工程車輛明顯增加，尖峰時段已對沿海路、中山路及周邊東西向道路造成沉重壓力，要求市府提前部署，避免施工交通成為地方發展瓶頸。

李順進表示，國道7號工程推進後，過去每天僅約40至50輛工區車輛通行的路段，如今砂石車量已大幅增加，尖峰時段甚至形成一輛接一輛的車流，讓民眾通行感受明顯惡化。他指出，若大型車於路口排隊佔據車道，即使燈號轉換，東西向車流仍難以順利穿越，影響居民進出與通勤安全。

李順進指出，中山路與沿海路是小港、前鎮重要交通命脈，也是產業運輸與居民生活共同依賴的幹道，當大型工程車流與一般通勤車流交錯，若缺乏即時管制與疏導，容易造成路口回堵。他特別提醒，交通管理不能只看南北向主幹道，也必須顧及東西向社區道路的通行權益。

他表示，感謝高雄市政府警察局小港分局聽取地方意見，在部分重要路口布設照相設備與加強取締，針對闖紅燈、路口淨空不當等違規行為進行執法，已初步看見改善效果。李順進認為，科技執法能有效提升駕駛遵守號誌與路口淨空的意識，後續仍應擴大檢討成果。

李順進也呼籲，高雄市政府警察局交通警察大隊應在尖峰時段加派人力支援前鎮、小港沿海路與中山路周邊交通熱點，透過機動調度、現場指揮與路口淨空管理，降低大型車流對市民日常生活的衝擊。

他進一步指出，隨著捷運工程同步推進，地方交通將面臨國道7號施工車流與捷運施工交通維持的雙重壓力，對小港、前鎮居民是一大挑戰。若未能及早規劃分流、管制與執法措施，恐使地方長期承受交通負荷，影響生活品質與產業運作效率。

李順進強調，國道7號對高雄而言，既可能是改善重車交通、串聯港區與產業廊帶的契機，也可能因施工期間管理不足，成為地方交通的宿命壓力。市府應把握工程推動關鍵期，透過科技執法、警力支援與交通動線調整，將衝擊降到最低。

他最後表示，小港、前鎮長期承擔重工業與港區交通壓力，重大建設應帶來更好的未來，而不是讓居民先承受更沉重的不便。期盼市府持續督導相關單位，讓國道7號工程在兼顧安全、效率與民眾感受下推進，成為高雄交通轉型的真正契機。

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