漾新聞｜榮總東側農業區轉醫療園區李眉蓁籲打造北高雄救命基地

政治 2026-05-22 10:35

【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議員李眉蓁今（22）日市政總質詢第三題，聚焦高雄榮民總醫院東側農業區開發，主張將長期低度利用土地整體規劃為醫療科技園區，並設置重症醫療直升機停機坪，讓榮總從既有醫學中心升級為北高雄醫療重鎮。她強調，高雄大型醫院目前缺乏足夠空間設置可因應新型直升機的重症停機坪，若緊急後送仍須先降落小港機場再轉救護車，寶貴黃金時間恐在路途中流失。

李眉蓁指出，榮總東側目前多為農業區，整體面積約12至15公頃，包含石油相關用地約8至9公頃、教育部用地約2至3公頃，以及部分公有地約1至2公頃。她表示，該區長期低度利用，多為雜草及零星農作，位處榮總旁卻未能發揮公共效益，相當可惜，早在2014年即曾評估整體開發及區段徵收可行性，但十多年過去仍未有具體進展。

她說，日前於市長施政報告質詢時，已曾與高雄市長陳其邁討論該區開發方向，包括提供榮總擴充病房、研究中心、長照設施及重症醫療直升機停機坪等用途，當時市長也表達支持，並指示高雄市副市長林欽榮與高雄市政府都市發展局結合榮總及地主共同研議，因此今日再度追問後續進度。

李眉蓁舉例，今年2月澎湖曾有患者緊急搶救後需後送榮總開刀，但因榮總既有停機坪受周邊建築、氣流與安全條件限制，已不符合使用需求，直升機無法直接降落醫院，只能先降落小港機場，再以救護車轉送榮總。她直言，從小港機場到榮總至少需二、三十分鐘，「有時候一條寶貴的生命，搞不好就這樣子沒了」，重症醫療停機坪不是錦上添花，而是救命基礎設施。

李眉蓁表示，高雄目前包括長庚紀念醫院、高雄醫學大學附設中和紀念醫院等大型醫學中心，受限都市空間，皆難以設置完整重症醫療直升機停機坪，一旦離島或偏遠地區重症患者需空中後送，高雄缺乏可直接銜接醫院急救系統的基地。她認為，榮總東側若能釋出約9公頃作為醫療專區，將可創造最大公共利益，甚至發展為全國首創的醫療科技園區。

她進一步指出，該區鄰近國道1號、國道10號，若整體規劃，不僅可納入醫療、長照、研究、國防醫學教育等機能，也可透過綠帶、公園與滯洪空間整合防洪治水，形成兼具醫療救援、科技研發與生活休閒的城市廊帶。她說，榮總現有出入口位於大中路，周邊交通長期壅塞，若未來園區開發同步調整進出動線，將有機會改善周邊交通瓶頸。

李眉蓁也以大林蒲遷村模式為例指出，高雄市府過去能推動更複雜、更大型的土地與居民安置工程，榮總東側農業區規模相對有限，並非不可行。她建議，可透過區段徵收及整體開發方式，將地主配回土地往北配置，避開鄰近高速公路邊緣區位，增加地主接受度，也讓公共設施、醫療用地與開發利益取得平衡。

她強調，南部高齡化與長照需求日益增加，北高雄又有科技產業人口快速湧入，榮總若能結合醫療科技園區、長照中心、研究基地及空中救援平台，將不只是醫院擴建，而是高雄城市治理與生命安全的重要投資。她期盼市府把左營、三民、仁武周邊發展一起納入思考，讓榮總成為真正支撐北高雄的醫療重鎮。

針對李眉蓁質詢，高雄市副市長林欽榮與陳其邁答詢表示，市府已注意榮總東側土地整體規劃議題，後續將由市府相關局處與榮總、土地權屬單位及地主進一步研議，評估都市計畫、土地使用、公共設施、防洪治水及交通動線等面向。市府也將就醫療科技園區及重症醫療停機坪可行性持續盤點，朝提高公共利益與強化醫療量能方向推動。

李眉蓁最後表示，榮總東側土地不能再只是「看得到、用不到」的低度利用空間，高雄若要成為南部醫療科技重鎮，就應把救命速度、醫療量能與城市發展一次整合。她要求市府不要只停留在概念討論，而應加速與榮總、教育部及相關土地權屬單位協調，讓這塊土地真正成為高雄守護生命的關鍵基地。